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现代快报讯（通讯员张肖梦记者刘伟娟）4月21日，现代快报记者从南京地铁获悉，近日，宁马城际铁路（南京段）七工区首片双线简支梁浇筑成功，正式拉开梁体结构施工序幕。

△线路走向示意图 通讯员供图

宁马城际铁路（南京段）起自西善桥站，终点至铜井站。南京段线路长26.51km，其中地下线11.663km、高架线14.847km，设车站8座，其中地下站4座、高架站4座。其中，宁马城际铁路七工区项目全长5239.988m，沿既有景明大街路中向南敷设，依次跨越普惠路、昌顺路等并斜跨景明大街到达省界。此次浇筑的首片梁位于铜井站至江苏安徽省界区间，是宁马城际铁路（南京段）全线的首片简支梁。

为切实保障此次浇筑工作顺利开展，七号线（宁马线）工程处多项举措助推现浇梁施工局面。浇筑施工前，多次召开首片梁准备工作专题会，梳理首片梁准备工作清单，同时召开浇筑工作布置会、推演会，对浇筑方案进行细节优化，确保进度、质量并驾齐驱。

宁马城际铁路是落实长三角高质量一体化发展战略、推动南京、马鞍山两市轨道交通互联互通的重要通道。此次首片梁的成功浇筑，标志着宁马城际铁路（南京段）项目施工进入加速阶段，对推动全线尽早建成通车具有重要意义。该项目建成后，将有利于进一步增强南京对省域外临近城市的吸引能力，对带动沿线区域社会经济发展和助力长江三角洲区域一体化具有重要作用。