2023年6月3日，东风日产启辰大V DD-i超混动预售正式开启。共推出两个配置版本分别为60km iD版及110km iE版。其中，启辰大V DD-i 60km iD版预售指导价为13万元，启辰大V DD-i 110km iE版预售指导价为14.2万元。同时东风日产启辰大V DD-i超混动还带来了宠粉6重好礼。

混动SUV王炸黑马，超混动大V带来全新选择

(资料图片仅供参考)

作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V采用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱，可轻松应对各种场景。

放大招，“超”混动杀手锏

启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。该技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车，平顺又舒适。

搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况，超混动大V都能自主切换轻松适应，时刻让车辆保持在最佳工作区域。

真的香，省钱轻松行千里

超混动大V可电可油的动力形式，带来了同级领先的1132公里（NEDC）综合续航里程，18.4千瓦时电池容量，纯电续航里程可达110公里。

同时，0.85升百公里综合油耗，4.3升百公里馈电油耗，12.2千瓦时百公里电耗。

动力Max，混动带T不将就

超混动大V，搭载多合一高集成电驱和1.5T发动机，发电机最大功率150千瓦、最大扭矩 320牛·米，发动机最大功率120千瓦、最大扭矩230牛·米。零百加速时间7.8秒。

另外，新车配置Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，极大的提升了该模式下的驾驶体验，降低了适应难度。

智能Top，黑科技一步到位

超混动大V智能一步到位！车型全车内外有多处黑科技加持，多维智能迎宾功能，手机即可唤醒车辆，极光跃动前脸的叶片轻盈挥动，极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮，VSP迎宾声效同步启动，每次上车都有满满仪式感。NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程。

车机方面，新车搭载启辰V-Link智联系统，支持在线娱乐、出行助手、智趣出行行程管家等。

驾驶辅助方面，超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像、遥控泊车和FAP自动泊车辅助系统。

写在最后

如今，新车已经开启预售，并将在7月份正式交付。可电可油，状态时刻在线，参与下订更能享受更多专属惊喜，助你成为最强超混动大V，舒享智能、轻松、安心的混动人生。