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《每日经济》2月21日报道，近来高性价比电动车日益受欢迎,镍等原材料价格大涨,供应相对紧张，磷酸铁锂（LFP电池）原料购买容易且价格低廉，LG能源解决方案等韩企宣布准备生产高性价比LFP电池，重点开发储能系统集成（ESS）LFP电池，计划研发生产减少钴使用量、提高锰占比电池以及圆筒型电池。LFP电池不用昂贵的镍和钴，使用寿命长，不易发生火灾，市场占有率逐步提高，其全球占有率2022年猛增至27.2%，同比上升超10个百分点；同期,三元系的NCM电池和NCA电池市场占有率分别从68.2%和11.9%下降到61.3%和8.5%。业界分析,Model 3和Model Y等半数以上特斯拉车辆搭载了宁德时代LFP电池。福特计划继续扩大使用LFP电池，并将与宁德时代在美合作建厂生产LFP电池，搭载在人气车型"F-150 Lightning"皮卡车上，替代SK on的NCM9电池。此前，LFP电池因能源密度低、行驶距离短、重量大、易受天气影响、循环利用困难等不受韩国电池企业青睐。